GH141/GH4141鎳基扭曲較高溫度鋁合金
鋼號:GH141/GH4141
鋼種:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是悠長歲月中固化型鎳基發生炎熱度碳素鋼,在650~950℃依據內,擁有高的拉長和熱彎曲密度和的化性能方面。考慮到碳素鋼中鋁、鈦、鉬含碳量較高,鑄錠開坯對比有難度,但發生后的相關材料擁有很不錯的彈塑性,在熱加工回火程序下就能夠冷塑壓,也可進行氬弧焊,氬弧焊核心器件熱加工時易生成應力應變有效期波浪紋。碳素鋼的品種有板料、帶、絲、盤件、弧形件、鍛件、棒材、和緊密鑄件等,可以于制造出在870℃下例的規定需求有高密度和980℃下例的規定需求化的航空運輸、航空航天發起機炎熱度零核心器件。
化學物質材質 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
不太達到 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航空用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
應用簡介與唯一性標準單位 該不銹鋼比較廣泛使用在生產加工國際航空、航天部汽車發傾向室溫高壓承力零構件,如目標型葉輪葉輪、燃燒室、渦輪增壓、目標型器室溫高壓承力件、軸、盤、葉輪葉輪和防松螺絲件等,裝飾板材焊接生產件熱外理時的應對實效紋裂,可利用焊前過實效外理或在焊前調整固溶外理后的散熱進程的辦法來應對,焊后再做出標準單位熱外理。
類型:GH141/GH4141
品牌:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是乳濁液軟化型鎳基彎曲彎曲變形常溫耐熱碳素鋼,在650~950℃標準內,具備高的肌肉拉伸和熱彎曲變形抗拉抗壓強度和的化的性能。考慮到耐熱碳素鋼中鋁、鈦、鉬純度較高,鑄錠開坯比有難度,但彎曲彎曲變形后的相關材料具備比較好的塑型,在滲碳的情況下應該冷擠壓成型,也可確定激光焊接生產,激光焊接生產零零件熱工作時易形成應變力實效裂痕。耐熱碳素鋼的品系有薄鋼板、帶、絲、盤件、橢圓形件、鍛件、棒材、和高精度鑄件等,適當于制造技術在870℃接下來符合特殊要求有高抗拉抗壓強度和980℃接下來符合特殊要求化的空航、核工業發起機常溫零零零件。
化學式部分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
面積不低于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航空用材需加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
具有廣泛性應用簡況與個性化的要求 該錳鋼具有廣泛性廣泛用于產生飛機、航空啟傾向持續耐高溫承力零部分,如抓手葉尖、復燃室、泄壓閥、抓手器持續耐高溫承力件、軸、盤、葉尖和緊固連接件等,木板材焊接技術件熱處置時的應力應變實效刮痕,可用焊前過實效處置或在焊前調控固溶處置后的制冷強度的技術來化解,焊后再實現標準規定熱處置。