粉狀公路鋼在便用階段中，軋棍面可能會顯現裂縫，具體例如哪幾種方式：自動化自動化設備制造裂縫和熱裂縫。自動化自動化設備制造裂縫是致使冷軋階段中軋材對軋棍過高的壓力或自動化自動化設備制造挑戰形成的自動化自動化設備制造負載而形成的壓力裂縫。自動化自動化設備制造裂縫的的視角不保持平分線輥面，是有發生改變的，也是有平行面于輥面延伸的。一些裂縫在過后的冷軋階段中致使時間抗拉壓力的幫助，將促使軋棍在在便用中裂開和破壞。自動化自動化設備制造裂縫產生性大，可是自動化自動化設備制造裂縫也就能夠根據修磨將其全去除潔凈。熱裂縫般由軋機堆鋼或散熱結果差引致，熱裂縫的的視角保持平分線輥身外表。熱裂縫比自動化自動化設備制造裂縫產生性小，這對于熱裂縫的進行處理視裂縫的程度較而定。若裂縫是閉口痘痘痘的，從而影響軋棍所耗，裂縫也就能夠不*修磨掉；若裂縫是留孔的，必需將裂縫修磨到呈閉口痘痘痘狀直到。但從軋棍的在便用的視角說，不管是幾種裂縫，將其*修磨潔凈是的進行。

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